SPAES verbessert Flugsicherheit durch gezielte Minor Changes
Die SPAES GmbH & Co. KG hat einen Minor Change zur Integration des Aural Warning Information System (AWIS) in verschiedenen Hubschraubermodellen, darunter der BO-105 und der EC135, umgesetzt. Die Installation verbessert das Situationsbewusstsein der Piloten erheblich und trägt zur Erhöhung der Flugsicherheit bei.
Im BO-105 wurde das AWIS im Bugfach unterhalb des Cockpits installiert und an das bestehende Radarhöhenmesssystem KRA-10, die Höhenanzeige KI-250 sowie das Audio-Panel KMA-28 angeschlossen. Diese Konfiguration ermöglicht präzise akustische Warnungen bei Erreichen der Entscheidungsflughöhe und unterstützt die Besatzung in kritischen Flugphasen. Die AWIS-Box wurde mit vier Schrauben und selbstsichernden Muttern fest mit der Flugzeugstruktur verbunden, was eine stabile und langlebige Installation gewährleistet.
Im EC135 wurde das AWIS auf dem hinteren Avionikdeck montiert und in das Intercom-System des Hubschraubers integriert, wodurch nahtlose akustische Warnhinweise bereitgestellt werden. Das Gerät wurde mit vier Einschüben und Schrauben sicher befestigt und ist für einen zuverlässigen Betrieb unter allen Flugbedingungen ausgelegt.
Die Installationen des AWIS in beiden Hubschraubertypen wurden durch eine EASA Part-145 zugelassene Instandhaltungsorganisation des Kunden gemäß den von SPAES bereitgestellten Anweisungen im Rahmen der Minor Change durchgeführt.
„Diese AWIS-Installationen unterstreichen unser Engagement für fortschrittliche Pilotenwarnsysteme und operative Sicherheit. Wir stellen sicher, dass jede Integration mit technischer Präzision und regulatorischer Konformität erfolgt“, sagt Joachim Schanz, Geschäftsführer der SPAES.
