Glascockpit Umbau mit verschiedenen Garmin-Systemen für einen Airbus BO 105
SPAES rüstet ein Cockpit mit PT Indonesia Defence Services von analog auf digital um SPAES hat für seinen Kunden PT Indonesia Defence Services einen Glascockpit Umbau durchgeführt. Analoge Anzeigen wurden entfernt und mehrere Garmin-Systeme installiert, die es der Crew ermöglichen, ein breiteres Spektrum an Missionen auszuführen und das Situationsbewusstsein erheblich zu verbessern. Eine bestehendes Supplement […]
Design und Herstellung einer Instrumentenbrett-Verkleidung für einen Airbus H125
SPAES entwickelt eine Instrumentenbrett-Verkleidung aus Composite Bei einem kürzlich durchgeführten Projekt hat SPAES eine Instrumentenbrett-Verkleidung für einen Airbus H125-Hubschrauber entworfen und zugelassen. Für den Kunden war es von entscheidender Bedeutung, dass das Cockpit modernisiert wird, ohne dass Zeit und Kosten für eine komplette Erneuerung des Panels anfallen. Zunächst wurden die einzelnen Anzeigeinstrumente verwendet, um die […]
Einbau eines Telefonmodems im Airbus H125
SPAES erweitert das Portfolio und bietet ab sofort Leiterplatten (PCB) – Bestückung im eigenen EASA Part 21G Herstellungsbetrieb an Aufgrund der Abschaltung des 2G-Netzes wurde für einen Kunden ein Telefonmodem für einen Hubschrauber hergestellt und das Datenübertragungssystem von 2G auf 4G in einem Airbus H125 umgestellt. Das Telefonmodem wird im Hubschrauber für die Kommunikation mit […]
Stowage Cabinet Airbus H145
SPAES fertigt und zertifiziert sechs Verstauboxen für den Einbau in den Hubschrauber Airbus H145 Für die Verstauung von Piloten- und Crewgepäck hat SPAES die Entwicklung, Herstellung und Zulassung von sechs (6) Stowage Cabinets durchgeführt. Durch fehlende Möglichkeiten der schnellen Verstauung des Gepäcks und anderer Utensilien wie z.B. Pilotenhelme, Kopfhörer oder der Anflugkarten wurde die Beschaffung […]
Installation eines ESI-500 in Airbus H125 Hubschrauber
SPAES erstellt Minor Change für den Einbau eines ESI-500 Electronic Standby Instrumenten Systems in eine Airbus H125 Im Rahmen eines Garmin G500 TXi Einbaus wurde das ESI-500 Standby Instrument System installiert. Durch den Einbau des G500 TXi konnten die analogen Geräte aus dem Instrumentenbrett ausgebaut werden, wodurch das Cockpit komplett digitalisiert werden konnte. Da das […]
Cockpitumbau Airbus BO 105 Hubschrauber
SPAES führt mit Kunden Cockpitumbau zum modernen Arbeitsplatz eines Hubschraubers vom Typ Airbus BO 105 durch. Für den Umbau der BO 105 wurde im ersten Schritt das Garmin 500H TXi System integriert. Dafür wurden die bestehenden analogen Geräte ausgebaut, wodurch neuer Platz entstand und Gewicht reduziert wurde. Für die Primärnavigation wurden die beiden Flight Displays […]
Erneuerung NVIS Zulassung Airbus H145
Durch den Einbau neuer taktischer Funkgeräte in vier verschiedene Hubschrauber war eine neue NVIS Zulassung erforderlich. Zwei Ingenieure der SPAES waren für die Tests beim Kunden vor Ort. Für die Kommunikation zwischen den Piloten und den Rettungskräften am Boden wurden taktische Funkgeräte in die Hubschrauber des Kunden nachgerüstet. Mit dem Umbau erlosch die bestehende NVIS […]
Modifikation einer Halterung für einen Außenlastspiegel an Airbus AS 350
SPAES entwickelte für einen Kunden eine Halterung für einen neuen Außenlastspiegel und führte die Zulassung durch. Der AS350 Helikopter des Kunden kommt bei Lastenflügen zum Einsatz. Um die angebrachte Last auch bei langer Seilführung im Blick zu haben musste der vorhandene Lastenspiegel gegen einen größeren ausgetauscht werden. Der bestehende Spiegel war insbesondere in der Längsachse […]
Versetzen der ADF und RAD ALT Antennen an Airbus BK 117
An einem Kundenhubschrauber der SPAES des Typs Airbus BK 117 wurde eine ADF Antenne von der Bugschale an den Heckausleger montiert. Für den zusätzlichen Anbau der ADF Antenne mussten die vorinstallierten RAD-ALT Antennen mit einer Montage- Konsole versetzt werden. Durch die Installation des Nightscanners® – ein Such und Landescheinwerfer – in der Bugschale benötigte die […]
Einbau eines digitalen Kurskreisels im Hubschrauber Airbus H125
Für die Verbesserung der Betriebseigenschaften und Reduzierung der Ausfallzeiten führte die SPAES mit einem Kunden den Austausch eines analogen Kurskreisels gegen einen digitalen Kurskreisel RCA1510 durch. Der RCA1510 Kurskreisel der Fa. Allen arbeitet völlig eigenständig. Das System benötigt lediglich einen Anschluss an die Stromversorgung und einer externen GPS-Antenne. Da der Kurskreisel kein mechanisches Gyroskop besitz […]